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6月22日 谈论 汽车英语
引用 汽车英语 1月30日 汽车音响布线基础知识汽车音响布线基础知识 1.汽车音响配线的选择 (1)汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越高。即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到100%。 (2)线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。 汽车技术学习,工程师之家,汽车技术交流学习网又名汽车工程师之家,其包括的内容有驾驶技巧,驾驶经验,汽车选购,汽车护养,汽车改装技术,汽车美容,维修知识,维修常识,维修资料,维修技巧,汽车图片,香车美女,汽车信息,汽车法规,汽车自主品牌,汽车自主创新,汽车基础知识,汽车基本常识,汽车外语,发动机技术,结构原理,变速器结构原理,汽车底盘技术,底盘知识,车身技术及车身附件,汽车电子,汽车电器,汽车内饰-汽车外饰,汽车生产工艺,汽车设计,整车及零部件试验,发动机台架试验,欢迎大家访问。 `h6I]&X (3)线材的横截面面积越大(越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。 汽车技术学习,工程师之家,汽车技术交流学习网又名汽车工程师之家,其包括的内容有驾驶技巧,驾驶经验,汽车选购,汽车护养,汽车改装技术,汽车美容,维修知识,维修常识,维修资料,维修技巧,汽车图片,香车美女,汽车信息,汽车法规,汽车自主品牌,汽车自主创新,汽车基础知识,汽车基本常识,汽车外语,发动机技术,结构原理,变速器结构原理,汽车底盘技术,底盘知识,车身技术及车身附件,汽车电子,汽车电器,汽车内饰-汽车外饰,汽车生产工艺,汽车设计,整车及零部件试验,发动机台架试验,欢迎大家访问。&Q-a TUl(X Q (4)电源保险的选择。主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好，保险值大小可按以下公式加以确定： w0\ dC/I`4[;{,W 保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)／汽车电源电压平均值 汽车技术学习,工程师之家,汽车技术交流学习网又名汽车工程师之家,其包括的内容有驾驶技巧,驾驶经验,汽车选购,汽车护养,汽车改装技术,汽车美容,维修知识,维修常识,维修资料,维修技巧,汽车图片,香车美女,汽车信息,汽车法规,汽车自主品牌,汽车自主创新,汽车基础知识,汽车基本常识,汽车外语,发动机技术,结构原理,变速器结构原理,汽车底盘技术,底盘知识,车身技术及车身附件,汽车电子,汽车电器,汽车内饰-汽车外饰,汽车生产工艺,汽车设计,整车及零部件试验,发动机台架试验,欢迎大家访问。%C%vf"pG o-d5c 2.音频信号线的布线 汽车技术学习,工程师之家,汽车技术交流学习网又名汽车工程师之家,其包括的内容有驾驶技巧,驾驶经验,汽车选购,汽车护养,汽车改装技术,汽车美容,维修知识,维修常识,维修资料,维修技巧,汽车图片,香车美女,汽车信息,汽车法规,汽车自主品牌,汽车自主创新,汽车基础知识,汽车基本常识,汽车外语,发动机技术,结构原理,变速器结构原理,汽车底盘技术,底盘知识,车身技术及车身附件,汽车电子,汽车电器,汽车内饰-汽车外饰,汽车生产工艺,汽车设计,整车及零部件试验,发动机台架试验,欢迎大家访问。!P ] L0]h#Y i9x (1)用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。 汽车技术交流学习网(?%jL2b q0Q&g)b (2)保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长，越容易受到噪声信号的干扰。注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。 (3)音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近，音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意，当靠近电源线、微型计算机单元布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，我们建议最好以90°相交。 汽车技术学习,工程师之家,汽车技术交流学习网又名汽车工程师之家,其包括的内容有驾驶技巧,驾驶经验,汽车选购,汽车护养,汽车改装技术,汽车美容,维修知识,维修常识,维修资料,维修技巧,汽车图片,香车美女,汽车信息,汽车法规,汽车自主品牌,汽车自主创新,汽车基础知识,汽车基本常识,汽车外语,发动机技术,结构原理,变速器结构原理,汽车底盘技术,底盘知识,车身技术及车身附件,汽车电子,汽车电器,汽车内饰-汽车外饰,汽车生产工艺,汽车设计,整车及零部件试验,发动机台架试验,欢迎大家访问。 D1g Q3h([ |/| [7~5o 3.电源线的布线 (1)所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重破环音质。 (2)当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。 7?gt0@,IT y6g (3)将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在，会导致交流噪声，从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物。 (4)当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时，点火火花更强，这时将更易产生点火噪声。 *h&]$C1h d`Y f (5)在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。 汽车技术交流学习网 f'|;a!W` f 4.接地的方法 (1)用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污色电源接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。 (2)将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意：主机和功放应该分别接地。汽车技术学习,工程师之家,汽车技术交流学习网又名汽车工程师之家,其包括的内容有驾驶技巧,驾驶经验,汽车选购,汽车护养,汽车改装技术,汽车美容,维修知识,维修常识,维修资料,维修技巧,汽车图片,香车美女,汽车信息,汽车法规,汽车自主品牌,汽车自主创新,汽车基础知识,汽车基本常识,汽车外语,发动机技术,结构原理,变速器结构原理,汽车底盘技术,底盘知识,车身技术及车身附件,汽车电子,汽车电器,汽车内饰-汽车外饰,汽车生产工艺,汽车设计,整车及零部件试验,发动机台架试验,欢迎大家访问。uA2qR q w ^9Q x (3)当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。 (4)不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。qchjl.dd.topzj.com*]y3a(m|!I 汽车电子信号的五大类型 当今汽车系统中存在五种基本类型的电子信号，把这五种基本的汽车电子信号称为“五要素”。 “五要素”可以看成是控制系统中各个传感器，控制电脑和其它设备之间相互通迅的基本语言，就像英语的字母，它们都有不同的“发音”。正是“五要素”中各自不同特点，构成用于不同通信的目的。|汽车工程师之家|汽车技术资料免费下载|汽车技术论坛|汽车维修技术资料│汽车试验技术│汽车电子技术│8fX ?!pZ$l"c A 当今汽车电子信号的五大基本类型：|汽车工程师之家|汽车技术资料免费下载|汽车技术论坛|汽车维修技术资料│汽车试验技术│汽车电子技术│"g Fl0AW (1)直流(DC)信号 在汽车中产生直流(DC)信号的传感器或电源装置有--蓄电池电压或控制电脑(PCM)输出的传感器参号电压。"k!P,^:? mi3p 模拟传感器信号--发动机冷却水温度传感器、燃油温度传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、废气温再循环压强和位置，翼板式或热丝式空气流量计、真空和节气门开关，以及通用汽车、克莱斯勒汽车和亚洲汽车的进气压力传感器。汽车技术学习,工程师之家,汽车技术交流学习网又名汽车工程师之家,其包括的内容有驾驶技巧,驾驶经验,汽车选购,汽车护养,汽车改装技术,汽车美容,维修知识,维修常识,维修资料,维修技巧,汽车图片,香车美女,汽车信息,汽车法规,汽车自主品牌,汽车自主创新,汽车基础知识,汽车基本常识,汽车外语,发动机技术,结构原理,变速器结构原理,汽车底盘技术,底盘知识,车身技术及车身附件,汽车电子,汽车电器,汽车内饰-汽车外饰,汽车生产工艺,汽车设计,整车及零部件试验,发动机台架试验,欢迎大家访问。$g3Z[:g{ (2)交流(AC)信号V4q3SAXm8M4K 在汽车中产生交流(AC)信号的传感器和装置有：车速传感器(VSS)、防滑制动轮速传感器、磁电式曲轴转角(CKP)和凸轮轴(CMP)传感器、从模拟压力传感器(MAP)信号得到的发动机真空平衡波形、爆震传感器(KS)。#] A7CC6o V*k6Qk:t (3)频率调制信号5| |+a1X`\e3K 在汽车中产生可变频率信号的传感器和装置有：数字式空气流量计、福特数字式进气压力传感器、光电式车速传感器(VSS)、霍尔式车速传感器(VSS)、光电式凸轮轴和曲轴转角(CKP)传感器、霍尔式凸轮轴(CAM)和曲轴转角(CKP)传感器。|汽车工程师之家|汽车技术资料免费下载|汽车技术论坛|汽车维修技术资料│汽车试验技术│汽车电子技术│n y(lftH|i (4)脉宽调制信号qchjl.dd.topzj.com L(C `&k T axk"` R 在汽车中产生脉宽调制信号的电路或装置有：初级点火线圈、电子点火正时电路、废气再循环控制(EGR)、净化、涡轮增压和其它控制电磁阀、喷油嘴、怠速控制马达和电磁阀。汽车技术学习,工程师之家,汽车技术交流学习网又名汽车工程师之家,其包括的内容有驾驶技巧,驾驶经验,汽车选购,汽车护养,汽车改装技术,汽车美容,维修知识,维修常识,维修资料,维修技巧,汽车图片,香车美女,汽车信息,汽车法规,汽车自主品牌,汽车自主创新,汽车基础知识,汽车基本常识,汽车外语,发动机技术,结构原理,变速器结构原理,汽车底盘技术,底盘知识,车身技术及车身附件,汽车电子,汽车电器,汽车内饰-汽车外饰,汽车生产工艺,汽车设计,整车及零部件试验,发动机台架试验,欢迎大家访问。 f'` G o @2Ck2E$R\)~!P (5)串行数据(多路)信号汽车技术学习,工程师之家,汽车技术交流学习网又名汽车工程师之家,其包括的内容有驾驶技巧,驾驶经验,汽车选购,汽车护养,汽车改装技术,汽车美容,维修知识,维修常识,维修资料,维修技巧,汽车图片,香车美女,汽车信息,汽车法规,汽车自主品牌,汽车自主创新,汽车基础知识,汽车基本常识,汽车外语,发动机技术,结构原理,变速器结构原理,汽车底盘技术,底盘知识,车身技术及车身附件,汽车电子,汽车电器,汽车内饰-汽车外饰,汽车生产工艺,汽车设计,整车及零部件试验,发动机台架试验,欢迎大家访问。L.[S(E RP"e/?dS 若汽车中具备有自诊断能力和其它串行数据送给能力的控制模块，则串行数据是由发动机控制电脑(PCM)，车身控制电脑(BCM)和防滑制动系统(ABS)或其控制模块产生。 汽车电器知识汽车电器知识 汽车电器技术|汽车工程师之家|汽车技术资料免费下载|汽车技术论坛|汽车维修技术资料│汽车试验技术│汽车电子技术│ Z-q'Hy T|1}CX
1．在安全气囊中，驾驶员位置美式安全气囊的体积约为60L，而欧式气囊的体积约为40L，同样，在副驾驶位置，美式和欧式安全气囊的体积也分别为160L和75L，造成这种差别的原因是美式安全气囊是考虑驾驶员未佩带安全带而设计，而欧式安全气囊是在假定驾驶员佩带安全带的情况下设计的。汽车技术学习,工程师之家,汽车技术交流学习网又名汽车工程师之家,其包括的内容有驾驶技巧,驾驶经验,汽车选购,汽车护养,汽车改装技术,汽车美容,维修知识,维修常识,维修资料,维修技巧,汽车图片,香车美女,汽车信息,汽车法规,汽车自主品牌,汽车自主创新,汽车基础知识,汽车基本常识,汽车外语,发动机技术,结构原理,变速器结构原理,汽车底盘技术,底盘知识,车身技术及车身附件,汽车电子,汽车电器,汽车内饰-汽车外饰,汽车生产工艺,汽车设计,整车及零部件试验,发动机台架试验,欢迎大家访问。Io#{8sy K8] x5F6P 2．多级式安全气囊所用的充气膨胀器，它能根据车辆碰撞的程度，分为几个阶段调节安全气囊的充气膨胀力，当碰撞速度（以对固定障碍壁的换算速度）25km/h时，安全气囊不工作，碰撞速度介于25～38km/h之间时，使用小号膨胀器，碰撞速度介于38～48km/h之间时，使用3．碰撞传感器的作用是负责检测碰撞的激烈程度，其信号是供ECU判断是否引爆点火，安全传感器又可以称为保险传感器、防护传感器、侦测传感器、触发传感器、安全传感器、第二碰撞传感器等，其作用是防止前碰撞传感器短路而造成误膨胀，其信号是提供给ECU判断是否发生碰撞。|汽车工程师之家|汽车技术资料免费下载|汽车技术论坛|汽车维修技术资料│汽车试验技术│汽车电子技术│0f&X,E ^ ? 4．电子式加速度计对汽车的正向加速度进行连续测量，并将测量结果输送给ECU，ECU内有一套复杂的碰撞信号处理程序，能够确定气囊是否需要膨胀开。在安全气囊的动作过程中，从开始充气到完全充满的时间约为30mS，从汽车遭受碰撞开始，到SRS气囊收缩为止，所用的时间仅为120mS。 5．目前，大多数安全气囊的气体发生器都是利用热效反应产生氮气，其中反应中的产生的白色粉末状的物质是NaOH和NaHCO3。 6．当接通点火开关时，SRS系统的诊断单元对系统进行自检，若SRS警报灯点亮6秒后熄灭表示系统正常，否则就表示系统出现故障，应该进行维修。 7．安全气囊系统的备用电源可以分为逻辑备用电源和点火备用电源，在双安全气囊系统的控制模块中，应该设逻辑备用电源1个，点火备用电源2个，在四安全气囊系统的控制模块中，应该设逻辑备用电源1个，点火备用电源4个。 8．安全气囊系统的备用电源可以分为逻辑备用电源和点火备用电源，当SRS ECU和汽车的蓄电池和发电机由于遭受碰撞而断开时，逻辑备用电源的作用是在6秒内向ECU提供足够的电能，点火备用电源的作用是在6秒内向点火器提供足够的电能。 9．防止气囊误爆机构的连接器短路片有的设置在插头上，有的设置在连接器上，但是短路片的设置原则是必须*近SRS点火器的一侧，否则便没有任何效果。 10．在安全气囊的电路连接诊断机构中，当碰撞传感器的插头与连接器半连接时，此时ECU检测到的电阻值为无穷大，当碰撞传感器的插头与连接器可*连接时，此时ECU检测到的电阻值为某一定值，如丰田车系为755～885Ω之间。 11．在安全气囊的动作过程中，从开始充气到完全充满的时间约为30mS，从汽车遭受碰撞开始，到SRS气囊收缩为止，所用的时间仅为120mS。 A.i\a&A7`Bl9i 12．在丰田凌志轿车安全气囊系统的故障代码中，故障码41所代表的含义是SRS ECU曾记忆过故障代码，必须是必须是将其他的故障代码清除后，才出现故障代码41，其清除时必须经过特定的程序才能清除。|汽车工程师之家|汽车技术资料免费下载|汽车技术论坛|汽车维修技术资料│汽车试验技术│汽车电子技术│*KaW0p'fB[-D ^{ 13．巡航控制系统有一个主开关CRUISE ON-OFF和一个控制开关，其中控制开关有五种功能，分别是设置、减速、恢复、加速和取消。 能够退出巡航控制系统的开关包括驻车制动开关、空挡启动开关（A/T汽车）、离合器开关（M/T汽车）以及停车制动开关。|汽车工程师之家|汽车技术资料免费下载|汽车技术论坛|汽车维修技术资料│汽车试验技术│汽车电子技术│*eJiDe6IR!B#c 15．巡航控制系统能够起作用的速度范围是40～200km/h，在行驶过程中，若用任何的一个取消开关用手动方法将巡航控制模式取消，若车速没有下降至40 km/h以下，接通RES/ACC开关就可以恢复所设定的车速。汽车技术学习,工程师之家,汽车技术交流学习网又名汽车工程师之家,其包括的内容有驾驶技巧,驾驶经验,汽车选购,汽车护养,汽车改装技术,汽车美容,维修知识,维修常识,维修资料,维修技巧,汽车图片,香车美女,汽车信息,汽车法规,汽车自主品牌,汽车自主创新,汽车基础知识,汽车基本常识,汽车外语,发动机技术,结构原理,变速器结构原理,汽车底盘技术,底盘知识,车身技术及车身附件,汽车电子,汽车电器,汽车内饰-汽车外饰,汽车生产工艺,汽车设计,整车及零部件试验,发动机台架试验,欢迎大家访问。?.G ~q,fn6HS 16．汽车巡航行驶时，对装备手动变速器的汽车不应在未踩下离合器踏板时就将变速杆置于空挡，否则会引起发动机转速急剧升高。 20．门控开关用来探测车门的开闭情况，当车门打开时，门控开关应该接通，当车门关闭时，门控开关应该断开 汽车电子信号的五大类型当今汽车系统中存在五种基本类型的电子信号，把这五种基本的汽车电子信号称为“五要素”。 x [A.q dM (1)直流(DC)信号qchjl.dd.topzj.com _W` N H#G ^H;j.X6A Qw 在汽车中产生直流(DC)信号的传感器或电源装置有--蓄电池电压或控制电脑(PCM)输出的传感器参号电压。|汽车工程师之家|汽车技术资料免费下载|汽车技术论坛|汽车维修技术资料│汽车试验技术│汽车电子技术│p"h/u1v I!WT6Nj$u 汽车技术学习,工程师之家,汽车技术交流学习网又名汽车工程师之家,其包括的内容有驾驶技巧,驾驶经验,汽车选购,汽车护养,汽车改装技术,汽车美容,维修知识,维修常识,维修资料,维修技巧,汽车图片,香车美女,汽车信息,汽车法规,汽车自主品牌,汽车自主创新,汽车基础知识,汽车基本常识,汽车外语,发动机技术,结构原理,变速器结构原理,汽车底盘技术,底盘知识,车身技术及车身附件,汽车电子,汽车电器,汽车内饰-汽车外饰,汽车生产工艺,汽车设计,整车及零部件试验,发动机台架试验,欢迎大家访问。9A:mt#a9E5Ye 模拟传感器信号--发动机冷却水温度传感器、燃油温度传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、废气温再循环压强和位置，翼板式或热丝式空气流量计、真空和节气门开关，以及通用汽车、克莱斯勒汽车和亚洲汽车的进气压力传感器。 .com F(@*oi"Bp 在汽车中产生交流(AC)信号的传感器和装置有：车速传感器(VSS)、防滑制动轮速传感器、磁电式曲轴转角(CKP)和凸轮轴(CMP)传感器、从模拟压力传感器(MAP)信号得到的发动机真空平衡波形、爆震传感器(KS)。|汽车工程师之家|汽车技术资料免费下载|汽车技术论坛|汽车维修技术资料│汽车试验技术│汽车电子技术│ K2O^.M8j6v.BH 汽车技术学习,工程师之家,汽车技术交流学习网又名汽车工程师之家,其包括的内容有驾驶技巧,驾驶经验,汽车选购,汽车护养,汽车改装技术,汽车美容,维修知识,维修常识,维修资料,维修技巧,汽车图片,香车美女,汽车信息,汽车法规,汽车自主品牌,汽车自主创新,汽车基础知识,汽车基本常识,汽车外语,发动机技术,结构原理,变速器结构原理,汽车底盘技术,底盘知识,车身技术及车身附件,汽车电子,汽车电器,汽车内饰-汽车外饰,汽车生产工艺,汽车设计,整车及零部件试验,发动机台架试验,欢迎大家访问。XR!It(\0n (3)频率调制信号 在汽车中产生可变频率信号的传感器和装置有：数字式空气流量计、福特数字式进气压力传感器、光电式车速传感器(VSS)、霍尔式车速传感器(VSS)、光电式凸轮轴和曲轴转角(CKP)传感器、霍尔式凸轮轴(CAM)和曲轴转角(CKP)传感器。qchjl.dd.topzj.com3Z [.s$K{ OOe J (4)脉宽调制信号 在汽车中产生脉宽调制信号的电路或装置有：初级点火线圈、电子点火正时电路、废气再循环控制(EGR)、净化、涡轮增压和其它控制电磁阀、喷油嘴、怠速控制马达和电磁阀。 (5)串行数据(多路)信号 车技术交流学习网又名汽车工程师之家,其包括的内容有驾驶技巧,驾驶经验,汽车选购,汽车护养,汽车改装技术,汽车美容,维修知识,维修常识,维修资料,维修技巧,汽车图片,香车美女,汽车信息,汽车法规,汽车自主品牌,汽车自主创新,汽车基础知识,汽车基本常识,汽车外语,发动机技术,结构原理,变速器结构原理,汽车底盘技术,底盘知识,车身技术及车身附件,汽车电子,汽车电器,汽车内饰-汽车外饰,汽车生产工艺,汽车设计,整车及零部件试验,发动机台架试验,欢迎大家访问。:w? B|]+D#E 若汽车中具备有自诊断能力和其它串行数据送给能力的控制模块，则串行数据是由发动机控制电脑(PCM)，车身控制电脑(BCM)和防滑制动系统(ABS)或其控制模块产生。 10月20日 长安奥拓汽车电气设备总成线路电气设备总成线路是将汽车的电源、起动系、点火系、照明、仪表以及辅助装置等电气设备按照它们各自的工作特性以及相互间的内在联系，用导线连接起来所构成的一个整体。
奥拓轿车电气设备总成线路主要由电源电路、起动电路、点火电路、仪表电路、照明电路及其它辅助电路等系统组成，如图21-1所示，主要电路介绍如下。
一、线路连接的基本特点
(1)单线制：从电源正极到各用电设备只有一根导线连接，各用电设备的负极与车体和电源负极相连接构成回路。奥拓轿车电气线路为负极搭铁。
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